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Souillac, la ville aux 7 viaducs

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IXES
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Bonjour IXES,

Petite visite bien matinale pour te féliciter de cette première !

Un petit documentaire bien mené et parfaitement documenté.

Certes, faut ramer pour suivre quand on n'est pas de la région ou pas passionné des ponts et chaussées mais on se laisse séduire par l'intérêt que toi, tu y portes (notamment à celui qu'on te découvre pour le rail).

Néanmoins mais plus encore, bravo :smile: !

Ma dalle brillante t'en veux car elle détecte des petits problèmes de transfert (flous et artefacts) ainsi qu'encore quelques surexpos.

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Bonsoir IXES et Ciné7,

IXES, comme je sais qui tu es en général intéressé par nos commentaires sur tes vidéos, voilà donc mon avis.

Toujours une bonne maîtrise de ton APN + son support donc de bons travellings et panoramiques et le résultat est un bon documentaire du côté culturel.

Malgré tout, et ce n'est pas lié à ta maîtrise, mais à d'autres paramètres, j'ai remarqué quelques pixellisations et bruit vidéo pendant les "déplacements" de l'APN dans les parties foncées, en particulier dans des parties sombres des arches.

Mais ... rien de bien grave ...

Ma critique ne sera donc pas pour la partie image dont tu es assez expert, mais pour le montage (peut-être fait trop rapidement) en ce qui concerne le SON.

Ca commence par le niveau de la musique du 1er commentaire qui est trop élevé.

Ensuite et globalement pour tout le film, l'entrée et la sortie de chaque commentaire est un peu brutal, sans baisse (et augmentation) progressive du niveau de la musique.

D'autre part pendant un fondu au noir, il n'est pas nécessaire de couper la musique quand on conserve le même morceau de musique. Au contraire l'arrêt, suivi d'une reprise est curieux.

Au sujet du contrôle du niveau de chaque piste son, n'oublie pas l'affichage des courbes de niveau qui permettent d'y inclure tous les points que l'on veut (avec la souris) pour moduler et faire varier au mieux les niveaux.

post-4619-0-06202200-1460483349.jpg

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Bonsoir Ciné7 et NOEL,

Merci pour les remarques cela me permets de corriger des erreurs que je n'aurais pas vu.

Pour les artéfacts (j'ai cherché sur le net pour savoir ce que c'était), voila une explication où j'aimerais votre avis.

Où il apparaissent, c'est que je me suis trompé dans une partie de prises de vues où j'étais en 4K.

Pour le son je ferai gaffe la prochaine fois.

Merci à vous deux

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bonsoir Jean Claude,

je viens juste de voir ta vidéo...quel boulot de recherches, de documentations,de kms parcourus ,

on a envie d'en savoir plus...pour quelles raisons a l'époque on a construit ces viaducs. tourisme non, désenclavement économique certainement ???le chemin de fer a l'époque servait a transporter des choses encombrantes et très lourdes ,quelles industries pouvaient initier ce genre d'ouvrages ?? les ardoisières de Travassac ?

un bon documentaire sur cette région et avec le soleil...

petits problemes de son c'est vrai ,mais pas facile a réaliser ....

merci :bien:

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    • impressionnant. Bravo.   à 2,24'' et suivantes, comment faites-vous pour faire passer votre drone à travers les arbres compte tenu que la détection d'obstacle devrait l'en empêcher  ?
    • Désolé mais je n'ai pas accroché.... Diction vraiment trop scolaire et comme dit Michel pas de chute...
    • merci  Comemich pour ce commentaire  l idée première était de synchronisée le perso avec ses sosies ce qui est une vraie gymnastique pour le montage  l histoire devenant secondaire un six minute ne permet pas trop de s étaler dans les dialogue      bonne journée
    • Le sujet est intéressant. La présentation caricaturale des personnages est réussie. Mais le dénouement du récit manque d'imagination. Il faudrait une chute surprenante qui rendrait la comédie plus drôle. Dans "Un diner de cons" de Francis Veber, qui traite du même sujet, chacun est le con de quelqu'un d'autre. Et à la fin, le plus con n'est pas celui qu'on croit. Je pense que les questions du docteur auraient du être plus cons. La consultation aurait pu se terminer par une prescription farfelue et un dépassement d'honoraires.
    • Le pilote (portuaire ) du bateau  n'ayant plus le contrôle a lancé un SOS pour avertir de la collision probable du bateau sur le pilier du pont. Ce qui a permis au personnel de limiter le trafic sur le pont, et peut aussi expliquer une prise de vue spectaculaire de l'accident. On est dans le siècle du tout image et tout partage grâce aux réseaux sociaux  
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