Aller au contenu

Histoire de tolerie!!!


titof44
 Partager

Messages recommandés

  • Réponses 351
  • Créé le
  • Dernière réponse

Posteurs principaux de ce sujet

Posteurs principaux de ce sujet

Transport d'un bloc arrière:

le bloc fait la moitié de la largeur du navire sur 4 ponts: 600 tonnes!!

IMG_2283.JPG

IMG_2284.JPG

IMG_2285.JPG

Modifié par titof44
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Il y a quand même peu de différence dans les 3 photos (d'accord on voit bien que le bateau avance)... à moins que ce temps gris ne permette pas de voir la différence :sm59: !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour

En general:

Entre l'accrochage, le transport et la mise en place il faut compter une demie journée(Sans problèmes!!)

Ensuite la soudure dépends de l'état des joints entre blocs , de la planéité des ponts à souder: impossible à dire exactement la durée!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 

Merci pour votre réponse. Je peux juste imaginer les soudeurs qui doivent souder d'une extrémité du bord principal du bloc à l'autre! Et toutes les sections à l'intérieur (e.g., murs de les pièces) qui touchent un autre bloc.

 

Merci encore pour vos photos à la fois fascinantes et éducatives.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Retournement d'un panneau au petit matin !!!

Sur un bloc il y a 3 ou 4 panneaux qui seront appelés pont après leurs retournements

Les pont sont fabriqués à l'envers pour pouvoir faire toute le tuyauterie,gaines de ventillation,chemin de cables sous le pont(c'est plus facile de travailler en bas qu'au plafond)

IMG_2320.JPG

IMG_2322.JPG

Modifié par titof44
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 Mon ami au travail qui qui a voyagé sur les trois navires de classe Oasis m'a montré cette photo aussi.

Vous êtes tous deux très utiles. Merci.

 

Cet ami est impatient de Symphony of the Seas. Il veut voir les changements ou les différences entre l'Harmony of the Seas et ce nouveau navire. Il a entendu dire qu'il n'y avait peut-être pas un Ultimate Abyss glisoire (dont il jouissait beaucoup!) à l'arrière du navire, mais quelque chose de différent. J'espère qu'il ne sera pas déçu!

 

STAGE.jpg

Modifié par shipbuildfan
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure , shipbuildfan a dit:

 Mon ami au travail qui qui a voyagé sur les trois navires de classe Oasis m'a montré cette photo aussi.

Vous êtes tous deux très utiles. Merci.

 

Cet ami est impatient de Symphony of the Seas. Il veut voir les changements ou les différences entre l'Harmony of the Seas et ce nouveau navire. Il a entendu dire qu'il n'y avait peut-être pas un Ultimate Abyss glisoire (dont il jouissait beaucoup!) à l'arrière du navire, mais quelque chose de différent. J'espère qu'il ne sera pas déçu!

 

Bonjour shipbuildfan,

Je pense qu'il faut comprendre: 

Cet ami est un passionné de Symphony of the Seas ...  (traduction de l'anglais "impassioned")

 

Modifié par NOEL
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Partager


  • Achetez sur DIGIT-PHOTO

    digit-photo

    Le site DIGIT-PHOTO est un spécialiste du secteur photo-vidéo. C’est une enseigne sérieuse que nous vous recommandons. Basé à Metz, Digit-Photo applique le droit français (TVA). Les frais de port sont gratuits dès 40 € d’achat, avec une expédition en 24H. Retourner le matériel est possible et facile.

    Dans votre panier, si vous appréciez ce Forum, entrez le code Créateur MAGVIDEO. Vous paierez le même prix et cela financera des services gratuits comme ce Forum ou les News.

  • DISCUSSIONS RÉCENTES

    • Bravo pour votre ténacité et merci pour le partage d'infos. Sauf erreur, j'ai donc mis votre message en "résolu".   Sans indiscrétion, combien avez-vous payé la porte (ou les portes) ?
    • Bonjour, je reviens vers vous au sujet de cette porte. J'ai contacté le SAV qui en gros me dit que la réparation n'est pas rentable économiquement.  Dont acte. Du coup, j'ai un peu plus fouiné sur le net et j'ai trouvé la bonne porte ( sur Aliexpress ) que j'ai commandée ainsi qu'une porte latérale en préventif. Pour remplacer la porte du compartiment batterie, c'est à première vue effectivement très compliqué à moins de démonter entièrement la caméra pour extraire l'axe. Ce qui est théoriquement possible, mais bon... Comme j'ai payé cette porte un prix plus que raisonnable, je n'ai pas hésité à  déviser les trois vis présentes sur la sous-face pour voir comment ça se présente au risque de bouziller la porte mais, miracle, le joint et la partie coulissante se désolidarisent de l'axe sans que rien ne s'abîme.  En priant pour que le montage soit identique, j'ai fait la même opération sur la porte présente sur la caméra et procédé à l'échange, et cela fonctionne parfaitement. Je vais donc en commander deux de plus et les garder en réserve, on ne sait jamais...        
    • Bonjour, je vole avec des drones FPV, j'utilise des lunettes, c'est comme si j'étais dans le drone. C'est très précis et les drones FPV n'ont pas de détection d'obstacles, vous contrôlez le drone à 100%. Merci pour votre commentaire!
    • (extrait communiqué)     Sony publie des mises à jour de firmware sur l’Alpha 1, l’Alpha 7S III, l’Alpha 7 IV et l’Alpha 9 III, intégrant notamment l'authentification C2PA afin de certifier l’authenticité des images   Ces mises à jour des Alpha 1, Alpha 7S III, Alpha 7 IV et Alpha 9 III, améliorent également les fonctions de prise de vue et le flux de travail.   Sony publie des mises à jour de firmware pour les Alpha 1 (Ver. 2.00), Alpha 7S III (Ver. 3.00) et Alpha 7 IV (Ver. 3.00), toutes disponibles dès aujourd’hui. La mise à jour de l’Alpha 9 III (Ver.2.00) suivra en avril 2024.   Ces mises à jour intègrent certaines des technologies les plus importantes de Sony, notamment la solution d’authentification des images Camera Authenticity Solution, la signature numérique propriétaire dans l’appareil et le support du format C2PA (Coalition for Content Provenance and Authenticity)[1]. Ensemble, ces outils permettront aux agences de presse de s’assurer de l’authenticité des images, contribuant aux efforts de ce secteur d’activité pour protéger les créateurs et la société des images manipulées. Les mises à jour de firmware des Alpha 1 et Alpha 7 S III apportent également plus de trente éléments supplémentaires pour enrichir l’expérience de prise de vue des utilisateurs d’Alpha.   (...)   Solution d’authentification des images dans l’appareil   Sony annonçait l’année dernière son engagement à développer la technologie de ses appareils afin d’aider la lutte contre les images manipulées et les faux générés par IA. L’importance de ce sujet ne fait que croître, et sa complexité nécessite l’attention et la coopération de l’ensemble de notre industrie.   Un élément essentiel de la solution est d’étendre la compatibilité C2PA des appareils Sony. La C2PA est un projet de la Joint Development Foundation, dont Sony est membre du comité directeur. La C2PA vise à développer un standard technique ouvert de bout en bout pour offrir aux éditeurs, aux créateurs et aux consommateurs des moyens libres et flexibles de connaître l’authenticité et la provenance de différents types de médias. La C2PA est une agence de standardisation qui développe des spécifications techniques sur la provenance et l’authenticité des contenus en certifiant la source et l’historique d’un média. Avec cette mise à jour firmware, les informations d’authenticité intégrées aux images des Alpha 1, Alpha 9 III, Alpha 7S III et Alpha 7 IV peuvent être préservée de la prise de vue à la publication. Les photographes professionnels peuvent ainsi préserver leur signature numérique à partir de l’appareil, tout en retraçant l’historique d’édition au fil des révisions.   Un autre élément essentiel de la solution est la technologie de signature numérique dans les appareils Sony[2], qui certifie les images en temps réel. Cette nouvelle fonction certifie l’authenticité d’une image lors de la capture et crée un « certificat de naissance numérique », préservé au fil des révisions. La signature contient des métadonnées, y compris les informations de profondeur en 3D saisies par notre technologie propriétaire au niveau du capteur d’image. Cette information de profondeur peut montrer si l’image capturée était réellement celle d’un objet en 3D et non une photo d’une photo ou d’une vidéo, apportant un niveau supplémentaire de protection et une assurance accrue de l’authenticité du contenu. La solution de Sony est ainsi unique pour les photojournalistes et les agences de presse.   La solution de Sony soutient également l’authentification du contenu en intégrant un Site de Validation d’Image, qui vérifie l’image même après son édition par un logiciel compatible C2PA. Ce service confirme l’authenticité de l’image et que la prise de vue a été réalisée par un appareil spécifique et que l’objet photographié est en 3D. Ce service sera initialement proposé à une sélection d’agences de presse, et sera étendu aux autres agences ultérieurement.
    • impressionnant. Bravo.   à 2,24'' et suivantes, comment faites-vous pour faire passer votre drone à travers les arbres compte tenu que la détection d'obstacle devrait l'en empêcher  ?
    • Désolé mais je n'ai pas accroché.... Diction vraiment trop scolaire et comme dit Michel pas de chute...
×
×
  • Créer...

Information importante

j'accepte les cookies de ce site. Conditions d’utilisation