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On connaît bien la Détection des obstacles par les drones. On connaît un peu moins celle rendue nécessaire par le train autonome (pour le fret). La vidéo promue par le groupe SNCF, montre de manière synthétique et partielle comment le système fonctionne à 100 km/heure. Les capteurs sont installés sur la rame : -2 caméras en couleurs, et 2 en N&B à infrarouge (pour des essais la nuit). -2 autres capteurs nommés "lidars" qui calculent la distance entre le capteur et l'objet (idem sonar pour le son) Pour l'instant, c'est le conducteur, prévenu par les algorithmes, qui freine. Aucune vache en mousse n'a été maltraitée...
