Détection des obstacles

[Thierry P.]

On connaît bien la Détection des obstacles par les drones. On connaît un peu moins celle rendue nécessaire par le train autonome (pour le fret). La vidéo promue par le groupe SNCF, montre de manière synthétique et partielle comment le système fonctionne à 100 km/heure.

 

 

Les capteurs sont installés sur la rame :

-2 caméras en couleurs, et 2 en N&B à infrarouge (pour des essais la nuit).

-2 autres capteurs nommés "lidars" qui calculent la distance entre le capteur et l'objet (idem sonar pour le son)

 

Pour l'instant, c'est le conducteur, prévenu par les algorithmes, qui freine.

 

Aucune vache en mousse n'a été maltraitée...

[Guest]

C'est techniquement classique avec l'utilisation du Lidar, ça me semble une évidence pour assister le conducteur dans la détection des obstacles sur la voie voir assurer un freinage automatique.

 

Des images fugaces dans des écrans publicitaires peuvent berner une Tesla et la forcer à s'arrêter... ou un simple carton représentant un panneau.

 

A noter que le dernier Iphone 12 pro qui vient juste d'être annoncé utilise un Lidar pour améliorer sa partie photo :

https://www.01net.com/actualites/iphone-12-pro-a-quoi-sert-et-comment-fonctionne-son-lidar-1990980.html

 

Edited October 15, 2020 by Guest