Harmony of the Seas

[titof44]

Bonsoirs à tous

Je vous propose une vidéo de ce matin qui parle de la mise à l'eau et du transfert du plus gros navire fabriqué à St Nazaire(Pays de Loire, Loire Atlantique,44). L'Harmony of the Seas.

Il sera livrable fin Avril 2016!!!!

Celui ci fait 361 m de long pour 66 m de large,il pourra embarquer 6360 passagers et 2100 membres d'équipage. Il fait 227.700 T.

Cette vidéo vous montre le transfert de ce navire de sa forme de construction à son quai d'armement.

J'attends tous vos commentaires et critiques avec impatience....

A bientôt pour vous apporter des réponses ou des renseignements.

Kenavo!!!

[Gvy]

Engin spectaculaire, film intéressant, petit bougé à 2'01, mais sans gravité. Sinon j'ai bien aimé, la musique est adaptée, la fin est intéressante. Vraiment bien. Guy

[titof44]

OUi effectivement

Merci Guy

[NOEL]

Bonsoir Titof44,

Un reportage exceptionnel au goût du jour ... l'actualité en HD ... intéressant .... MAIS ...

... pour être encore plus agréable, il faut ajouter un sous-titrage avec des explications ...

.... et/ou des commentaires en voix off au montage.

Voici les explications à ajouter : ... L'Harmony of the Seas. .... Il sera livrable fin Avril 2016!!

... Celui ci fait 361 m de long ... pour 66 m de large, .... il pourra embarquer 6360 passagers et 2100 membres d'équipage. ... Il fait 227.700 T. etc...

Question images: J'ai trouvé (surtout au début) encore de la surexposition et un manque de contraste. (d'accord c'était tôt le matin mais il fallait modifier ça au montage)

Ce n'est qu'à partir de la 2ème minute que le contraste et la couleur arrivent enfin et que ça devient de très belles séquences.

Pour la visite de près et avec des gens, j'aurais préféré que ce soit en film plutôt qu'avec des photos, ce qui n'empêchait pas de mettre les photos à la fin comme générique. (ou alterner séquences vivantes avec des vues fixes).

[titof44]

Bonjour Noël et merci d'avoir visionné la vidéo.

Question images:

En fait vu l'orientation de la Loire et de la cale je n'avais pas trop le choix des prises de vues car le soleil ,se levant à l'Est est toujours dans l'alignement de l'estuaire.Des zones des quais n'étaient pas accessibles pour des raisons de sécu!!!

Donc je me retrouvais toujours avec ce soleil en face ou de coté.

C'est vrai que certaines prises sont surex mais je trouvais bien le rendu de ce matin la,de plus il y avait une légère brume.

Pourquoi les photos???!!

En fait tous les participants à la construction du navire ont bénéficié d'une invitation avant la mise en eau de la cale,y travaillant tous les jours j'ai offert cette invite à des personnes qui mon rapportés les photos!!!

Je vais réfléchir à une voix off en Français et des sous titres en Anglais car au nombres de vues sur YT beaucoup de visualisations se font depuis les US ou ce navire sera basé dans un an.

Je te remercie encore pour ta contribution et tes commentaires toujours constructifs....

Kenavo

[YANIK]

Bonjour,

Très intéressant reportage.

Images spectaculaires alors que c'est toujours difficile de tourner sur le vif.

Beau montage.

Une petite impression s'accélèré dans quelques plans.

Merci Titof

[titof44]

Merci Yanik et bonjour

Effectivement la manoeuvre s'effectuant à la vitesse d'un escargot j'ai été obligé d'accélérer si non ce n'est pas très intéressant.

[YANIK]

Oui, c'est vrai, t'as eu raison.

Les remorqueurs ont ainsi un comportement de jouet. C'est plutôt rigolo. Et ça montre le gigantisme du bateau.

L'autre solution était de couper le plan en tronçons, supprimer certains tronçons et de relier les concervés par des fondus enchaînés.

[Invité]

(Bonjour titof44, Gvy, NOEL et YANIK ! Rien à dire de plus mais bravo).

[MANU09]

Bonjour à tous

Très belle image de début....mais j'aurais aimé une vue de présentation (plan plus large)

Tout est plutôt beau, belle musique comme d'habitude...

S'il s'agit d'un reportage à l'arrache, peu de montage etc., c'est tout a fait réussi.

Pour un reportage plus aboutit, la narration est parfois trop "linéaire", on en revient à la notion de progression, de commentaire (le gigantisme et les images extraordinaires de ses hélices et autres vues auraient nécessité plus d'explications ?)

Evidemment pour des images familiales ce que tu as fais est largement réussi, esthétique, intéressant et on prend du plaisir.

On remarque que tu n'as plus de pb (avec ton PXW X70) de rendu d'image, avec une netteté toujours assez souligné...peux tu nous en dire plus sur ta manière de filmer actuelle

- balance ? (manuelle, une seule fois ?...)

- Mise au point ? (AF, mise au point par l'écran, manuelle...?)

- réglage plus poussé...?

Y a-t-il eu des corrections au montage ?

Bonne journée

Nb: bien vu YANIK le côté jouet des remorqueurs, l'accélération entraîne un comportement aquatique identique à celle d'un canard dans une baignoire...amusant.

[Gvy]

Manu : mais j'aurais aimé une vue de présentation (plan plus large)

C'est une bonne remarque je n'y avais pas pensé

Guy

[titof44]

Bonjour Manu09 et Ciné7

Tout d'abord merci pour vos retour!!!!

Effectivement c'était à l'arrache

Arrivée sur place à 6h25 pour une sortie programmée à 7h sauf qu'a 6h30 le navire était a moitié sorti donc déjà du monde dans les meilleurs sites de prise de vues, comme je suis malin je suis entré dans un vestiaire et hop plus personne et au 1er étage vue sur toute la Loire.

Ensuite déplacement en voiture pour d'autres points de vues!!!

Maintenant je fais toujours une balance des blancs manuelle je notes les valeurs et je passe en auto pour comparer.

Depuis la dernière mise à jour du logiciel interne à la caméra j'ai retravaillé un PP qui me sert pour les grands éclairages extérieurs par beau temps,de plus j'utilise un préset interne nommé PLAGE qui me magnifie les bleus!!!

Je prends toujours 2 plans manu et auto pour les comparer au montage

Je regle la mise au point en auto et je reprends la main pour des plans plus serrés ou quand je fais un effet de flou.

j'Utilise souvent la touche"Focus magnifier" qui me permet d'ajuster le focus plus précisément .

J'ai aussi une touche très importante en manuel "iris push auto "qui me permet après mes réglages de peaufiner la valeur de l'iris.

J'utilise aussi les ND filters, mais dans certains cas je contre dis la cam et ça me donne des choses amusantes.

Au montage utilise pour les clips sans pied la stabilisation de FCPX, en général j'utilise un pied car j'ai la tremblote!!!

Pour cette vidéo aucuns autres réglages au montage,uniquement la vitesse(x8) de certains plans car l'action était très lente!!!

Sur ce clip aucunes autres corrections.

Bonne journée à tous et encore merci pour les retours

Kenavo

[Gvy]

Merci Titof 44 pour toutes ces explications, elles sont toujours utiles, et permettent d'avancer.

Guy

[titof44]

Petites précisions techniques:

Les 3 hélices sont des pods-un central fixe et les 2 latéraux orientables ce qui sert de gouvernail.

A l'avant 4 propulseurs d'étrave pour les manoeuvres dans les ports.

La hauteur totale du navire fait 70m dont un tirant d'eau entre 9 et 10 m.

Je ferai d'autres images de l'intérieur quand les emménagements seront plus avancés.

Kénavo

[MANU09]

C'est impressionnant !!! Quand on sait qu'une hélice ça peut se rater (un bon moteur n'est rien). Rappelons nous l'histoire de notre porte avions .

[GM1968]

Salut,

Quelle belle machine ! J'ai regardé avec plaisir. J'aime beaucoup les parties en accéléré (c'est du timelapse ou c'est réalisé au montage ?).

Bravo

Gabriel

[titof44]

Bonsoir GM1968

les accélérés sont réalisés avec FCPX.

Encore merci pour ton commentaire

[Gvy]

Et maintenant...... à quand le prochain film ??

Guy

[titof44]

sea trial in February!!!

[alfa]

superbe les cadrages et les prises de vues! à la fois variés et dans une grande unité

un peu moins sensible à la performance technologique, je me serai bien arrêtée à 2.35, les photos de la fin m'ayant fait sortir de cette ambiance très particulière de gigantisme allié à la lenteur

bravo, on en redemande