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Ancienne voie ferrée de Martel

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IXES
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Bravo et merci IXES ....

Si j'ai bien compris ... c'est grâce à cette voie ferrée que Charles Martel a pu arrêter les envahisseurs à Poitiers en 732.

Puisque tu ne donnes aucun commentaire sur le lieu etc... j'essaie de trouver tout seul.

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Bravo et merci IXES ....

Si j'ai bien compris ... c'est grâce à cette voie ferrée que Charles Martel a pu arrêter les envahisseurs à Poitiers en 732.

Puisque tu ne donnes aucun commentaire sur le lieu etc... j'essaie de trouver tout seul.

Bonjour NOEL,

C'est vrai, je suis avare de renseignements.

Circulait sur cette ancienne ligne SNCF, le TROUFFADOU, un train à vapeur qui transportait en plus des voyageurs, les truffes du Périgord.

Pour l’anecdote, le nom complet de ma chienne est, IXES du Périgord Noir et Feu.

Cela dit, j'ai préparé un détail de cette voie ci-dessous

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Images nostalgiques qui montrent en passant le peu d'impact sur l'environnement de ce mode de transport.

A Concarneau, l'ancienne ligne qui arrivait au cur de la ville (train de marée) est transformée en chemin piétonnier tres agréable. Ce qui protège le parcours s'il fallait un jour développer des modes de transport alternatifs.

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bonjour

Bien qu'étant voisin , je ne connais pas cette ancienne ligne .

Au delà du fait que je trouve que ça bouge trop ( même si c'est stable ) et que ça reste assez surex (0:16 / 0:28/ 0:32 / 0:40 / 2:03 / 3:46 ) , j'avoue que je reste sur ma faim avec ce genre de video .... j'attends davantage d'informations .

En fait , ça manque d'humains à mon gout .

Si j'avais du traiter ce sujet , j'aurais cherché à rencontrer et à faire parler des riverains , des anciens cheminots ou des personnes qui ont connu la ligne .

bonne continuation et au plaisir de te rencontrer , vu que je suis sur Figeac .

crackers

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Bonjour IXES,

Il me semble ne pas avoir vu d'image cramées ?

Pourtant cela commence très mal ... :happy: ...et il suffit d’arrêter le tout auto, c'est déjà une 1 étape :rolleyes:

Bonjour IXES

Ceci dit tout est nettement plus coloré...mais je me demande avec quoi tu filmes... toujours un APN ? (You Tube à beaucoup abîmé ta vidéo, beaucoup de PDC...c'est une action cam !?)

Tu aimes bien combiner avec la musique (la suspension, le ralenti est bien venu), il y a de temps en temps des très beau cadres...mais pourquoi ton image parait toujours très dur...ce sont tes corrections un peu lourdes en post prod !?! :eusa_think:

Ce style d'image conviendrait très bien pour filmer la rue , la ville , le trottoir...

Il y a toujours des répétitions qui me font dire que chacune de tes vidéos ne sont que des bouts d'essais.... qui un jour ( forcément) arriveront à maturité ?

Bon courage.

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bonjour

Bien qu'étant voisin , je ne connais pas cette ancienne ligne .

Au delà du fait que je trouve que ça bouge trop ( même si c'est stable ) et que ça reste assez surex (0:16 / 0:28/ 0:32 / 0:40 / 2:03 / 3:46 ) , j'avoue que je reste sur ma faim avec ce genre de video .... j'attends davantage d'informations .

En fait , ça manque d'humains à mon gout .

Si j'avais du traiter ce sujet , j'aurais cherché à rencontrer et à faire parler des riverains , des anciens cheminots ou des personnes qui ont connu la ligne .

bonne continuation et au plaisir de te rencontrer , vu que je suis sur Figeac .

crackers

Bonjour,

"Bien qu'étant voisin , je ne connais pas cette ancienne ligne". Pour un Lotois ne pas connaître la ligne Souillac (avec ses 7 viaducs) Martel, l'ancienne ligne du Truffadou, quand même !

"Au delà du fait que je trouve que ça bouge trop". Le but d'une vidéo, c'est que cela bouge, sinon autant faire un diaporama de photos.

"Si j'avais du traiter ce sujet , j'aurais cherché à rencontrer et à faire parler des riverains , des anciens cheminots ou des personnes qui ont connu la ligne ". Ils sont tous morts, cela dit, voici l'explication:

Taillée dans la falaise de Mirandol, surplombant la Dordogne de 80 m, cette partie de l’ancienne ligne ferroviaire de Bordeaux à Aurillac fut construite entre 1880 et 1884, et mise en service en 1889. Avec sa mise en service, cette ligne concurrença le trafic des gabares (bateaux à fond plat) sur « la Rivière Espérance ».

Déferrée en 1917 pour les besoins militaires afférents au premier conflit mondial, elle fut reconstruite en 1919 avec du rail américain toujours en place à ce jour de Martel à St-Denis.

Durant l’entre deux guerres, le train servait à l’expédition des truffes du marché de Martel, l’un des plus important de France, d’où le nom de « Truffadou ».

La ligne était inexploitée depuis 1980, lorsqu’en 1991 un groupe de passionnés bénévoles, désireux de préserver ce « chef-d’œuvre », créé une association qui, après des années de travail ouvre de nouveau la ligne en 1997.

L’Association a créé la SCI Chemin de Fer de Martel, propriétaire de 8 km de ligne, et exploite 6,5 km avec du matériel dont elle est propriétaire. L’association est donc responsable de l’entretien de la ligne entre Martel et St-Denis, et de la mise aux normes de sécurité du matériel roulant.

En prime, mon premier film réalisé en 2010 avec des plans fixes et en vidéo, là ça bouge un peu. Depuis j'ai légèrement fait des progrès.

Sinon c'est avec un grand plaisir que je te rencontrerai pour partager notre passion.

Jean Claude

Pourtant cela commence très mal ... :happy: ...et il suffit d’arrêter le tout auto, c'est déjà une 1 étape :rolleyes:

Bonjour IXES

Ceci dit tout est nettement plus coloré...mais je me demande avec quoi tu filmes... toujours un APN ? (You Tube à beaucoup abîmé ta vidéo, beaucoup de PDC...c'est une action cam !?)

Tu aimes bien combiner avec la musique (la suspension, le ralenti est bien venu), il y a de temps en temps des très beau cadres...mais pourquoi ton image parait toujours très dur...ce sont tes corrections un peu lourdes en post prod !?! :eusa_think:

Ce style d'image conviendrait très bien pour filmer la rue , la ville , le trottoir...

Il y a toujours des répétitions qui me font dire que chacune de tes vidéos ne sont que des bouts d'essais.... qui un jour ( forcément) arriveront à maturité ?

Bon courage.

Bonjour NOEL,

J'ai finalement compris l'origine de l'image très dure.

Je me suis trompé avec le logiciel lors de l'enregistrement, il est à 720p et j'ai cliqué sur "correction des couleurs automatique".

Je t'assure, je n'ai pas filmé avec mon Sony DSC-W570

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ben non , je ne connaissais pas ... pas plus que je ne connais ni Lalbenque ni Puy l'eveque ( sud et ouest du département ) ; je suis davantage tourné vers le cantal et l'aveyron ....

pour en revenir à ta video , c'est sur qu'avec un tel sujet c'est pas facile de faire seulement des plans fixes mais je pense que c'est plutot dans l'image qu'il faut que ça bouge ( ou avec le son qui l'accompagne ) au lieu de faire des panos ( un peu ) dans tous les sens .

Je crois que les gars qui ont repris la portion de cette ligne se seraient fait un plaisir de te raconter de vive voix l'historique ( y compris de la partie abandonnée ) . Pourquoi pas aussi les riverains qui peut etre s'approprient " leur " bord de ligne .

Certes le sujet aurait été un peu différent mais tu aurais ainsi pu avoir une voix off et une video plus vivante .

Ce n'est bien sur que mon avis .... :bien:

ps : je n'avais pas vu cette seconde video . Bien que ça gigote pas mal ( effectivement , rien a voir avec la stabilisation d'aujourd'hui ) je crois que je prefere cette ancienne version dans laquelle il y a il me semble davantage de vie ...

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Et la francophonie ....... il existe une version FR de cette chanson, dommage !

Bonjour claude,

Oui mais elle a des droits d'auteur et elle ne passe pas, celle-ci est monétisée par l'interprète.

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    • Je ne tiens pas à défendre mordicus ce scientifique qui m'a parfois agacé quand il prend les non-spécialistes de haut. Je note quand même que les nombreux commentaires de la vidéo vont plutôt dans le sens de ce qu'il dit.   M. Jancovici tient probablement compte du fait qu'il cause sur une radio grand-public et généraliste. En matière de communication, un émetteur habitué des medias, s'adapte au récepteur, voire au plus petit dénominateur commun.   Pour avoir été invité il y a 1 semaine à une conférence en ligne du The Shift Project (patron Jancovici), je n'ai pas noté d'histoire de mare gelée quand il a pris la parole, et c'était d'un tel niveau que j'ai un peu décroché... Le récepteur n'était pas le même.   C'est aussi le choix de la radio publique d'avoir présenté (choisi) cet extrait. Je suppose que Mr Jancovici a parlé bien plus longtemps que 1'18'', et qu'il y a une intentionnalité de RTL de présenter cet extrait et pas un autre.   Enfin ma femme  m'a raconté exactement la même historie d'une mare près de chez elle quand elle était petite sur laquelle elle marchait l'hiver. Ses parents la laissaient même seule aller sur la glace. Promis, je lui demanderai si c'était exceptionnel...     
    • Salut, d'après les symptômes que tu décris très bien, ça ne laisse guère de place au doute. Ton camescope a un souci d'alimentation (court-circuit, résistance ou point de soudure qui a lâché).  Etait-il neuf il y a 2 ans ? Service après vente illico à mon avis.    
    • Bonjour,  JM Jancovici utilise une vieille technique de communication appelée la "généralisation hative". Ici elle est basée sur un souvenir particulier. Se souvient-il "que le lac était gelé en hiver" (sous entendu chaque hiver) ? Ne serait-ce pas plutôt "qu'un hiver, le lac était gelé". Ce procédé est souvent très efficace mais, comme toutes les techniques de communication, à la limite de l'honnêteté. Personnellement je trouve dommage qu'un scientifique de ce niveau, expert reconnu dans ce domaine, ternisse son image en utilisant de tels procédés.
    • bonjour @ tous, j'ai acheté un camescope Sony HDR-CX625 voilà 2ans maintenant que je n'ai que très très peu utilisé.Je l'ai rechargé juste avant de partir en vacances ces jours -ci, arrivé en vacances je l'ai allumé et filmé à peine quelques minutes puis éteint et impossible de le rallumer.J'ai tenté de brancher afin de recharger la batterie au cas où...pas de voyant signifiant la charge non plus...j'ai testé avec autre chargeur mais toujours rien.Je l'ai branché en enlevant la batterie ...rien. pouvez 'vous m'aiguiller ? merci 
    • Bonjour, je crois qu'il faudrait d'abord que tu définisses tes priorités: - tout d'abord la tropicalisation : quelles sont les conditions de tournage? Est ce que tu penses faire des tournages dans des milieux très sableux, poussiéreux (désert ?) ou très humides (Asie?). Sinon franchement la tropicalisation n'est pas un facteur déterminant et elle alourdit sérieusement le cout des objectifs. - l'autonomie est un facteur qui peut facilement être compensée par l'achat de plusieurs batteries. Là encore, tout dépend de tes conditions de tournage. Si tu tournes en milieu extérieur, en rando, et que tu n'as pas de quoi recharger pendant plusieurs jours, là c'est important. - cela m'amène à t'inciter à prendre en compte un facteur que tu n'évoques pas... le viseur... si tu veux filmer en extérieur c'est essentiel car souvent l'écran n'est pas ou peu visible selon l'orientation de la lumière et le viseur est un facteur d'économie d'énergie. -le dernier point (mais il y en a encore bien d'autres) est le type de prise de vue. Certains appareils ont une grande réactivité de l'autofocus et d'autre pas. ceci est essentiel en cas de prise de vue par exemple animalières (perso j'ai assez vite revendu mon GH5 qui pompait énormément) Enfin en ce qui concerne ton dernier paragraphe, je suis perplexe sur ce que peuvent être "des couleurs intéressantes" qui, à mon sens, dépendent essentiellement de l'ambiance que tu souhaites donner à tes images et qui changent donc d'une prise de vue à l'autre. Il te faut aussi définir un budget, un poids (si si c'est important surtout si tu pars en documentaire...)... Bref, si j'ai un conseil, définis d'abord tes besoins avant de regarder les produits du marché. Bon courage
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